ROV-expeditioner på följande vrak runt Rörö: Mode, Kong Halfdan, Westfalen, Hohenhörn, Denia och Eros (MD354).
Historia & miljöeffekter
Rörö har länge varit en central plats för fiske, handel och sjöfart i norra skärgården. Genom århundradena har öns omgivande vatten sett både svenska och utländska fartyg förlisa i stormar och krig. Under andra världskriget passerade konvojer tätt förbi kusten, och flera skepp sänktes i området. Dessa vrak utgör i dag en undervattenskrönika över farliga färder och livet till havs.
Men havet bär också spår av tiden som gått. Från gamla tankar och maskinrum kan olja och metaller sakta läcka ut, och påverka både sediment och marina arter. Samtidigt har många av vraken blivit viktiga livsmiljöer för fisk och skaldjur – ett slags konstgjorda rev där historien möter naturens återhämtning. Rörö är därmed både en minnesplats och en påminnelse om havets sårbarhet.
Fartyg under ytan nära RÖRÖ
MODE
Fartyget MODE påminner om de faror som omgav sjöfarten under andra världskriget. Den 20 juli 1944 sprängdes det av en mina och förliste. Händelsen inträffade under en tid då svenska vatten var fyllda av kvarvarande krigshot. MODE blev ett av många fartyg som aldrig återvände till hamn. Genom Riksantikvarieämbetets Digital Services bevaras berättelsen om fartyget och dess öde.
KONG HALFDAN
KONG HALFDAN var ett av flera fartyg som förlorades i slutet av andra världskriget. Den 1 december 1944 träffades det av en mina och gick under. Förlisningen påminner om de risker som även fredliga transporter stod inför i krigets skugga. Fartygets öde utgör en del av Sveriges maritima historia. Idag finns uppgifterna bevarade genom Riksantikvarieämbetets Digital Services.
WESTFALEN
Den 7 september 1944 sprängdes fartyget WESTFALEN av en mina. Liksom många andra fartyg under krigsåren fick det aldrig återvända till sin hemmahamn. Händelsen vittnar om hur nära kriget kom den svenska kusten. WESTFALEN är ett exempel på de förluster som präglade sjöfarten under denna tid. Informationen om fartyget förvaltas idag av Riksantikvarieämbetets Digital Services.
HOHENHÖRN
HOHENHÖRN är ett fartyg vars öde är delvis höljt i historiens dimma. Enligt arkivuppgifter förliste det omkring år 1944, troligen i samband med krigets händelser. Förlisningen är registrerad i Öckerö kommun och finns bevarad i Fornsök. Händelsen speglar de många okända tragedier som utspelade sig längs västkusten. Genom Riksantikvarieämbetets Digital Services hålls minnet av fartyget levande.
KÖPENHAMN
Fartyget DENIA förliste den 26 oktober 1967, långt efter krigets slut. Trots den fredliga tiden påminner händelsen om havets oförutsägbara natur. Sjöfarten har alltid inneburit risker, även i modern tid. DENIAs historia speglar människans beroende av havet – och dess kraft. Förlisningen är dokumenterad av Riksantikvarieämbetets Digital Services.
EROS MD354
Fiskefartyget EROS MD354 var ett arbetsfartyg som mötte sitt öde till havs. Den 14 december 1944 sprängdes det av en mina och förliste. Händelsen visar hur även civila fartyg drabbades av krigets efterverkningar. Besättningen levde med ständig fara, även under fredens flagg. Minnet av EROS lever vidare genom Riksantikvarieämbetets Digital Services.