U-804, en tysk långdistansubåt av Typ IXC/40 byggd 1943, tjänstgjorde i Nordatlanten och Nordsjön innan den sänktes av brittiskt flyg i Kattegatt den 9 april 1945, vilket illustrerar hur de tyska ubåtsstyrkorna till slut övermannades av de allierades överlägsna teknik och luftmakt.
Fakta & miljöpåverkan
Den tyska ubåten U-804 var en långdistansubåt av typen IXC/40, byggd av Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG i Bremen och satt i tjänst den 4 december 1943. Ubåten var cirka 76,8 meter lång, hade ett deplacement på omkring 1 144 ton i ytläge och 1 257 ton i undervattensläge samt drevs av två niocylindriga, överladdade fyrtaktsdieselmotorer från MAN och två elektriska motorer för undervattensdrift. Befälhavare vid förlisningen var Oberleutnant zur See der Reserve Herbert Meyer, född 1910, som hade fört befälet över U-804 sedan ubåten togs i tjänst. Den 4 april 1945 lämnade U-804 Kiel för att gå till Norge och färdades tillsammans med U-1065 genom Kattegatt. Den 9 april attackerades ubåtarna nordväst om Göteborg av brittiska Mosquito-flygplan; U-804 träffades av raketer och sjönk med Herbert Meyer och samtliga 55 personer ombord.
U-804 hade varit till sjöss i cirka fem dygn, och utifrån ubåtstypens dokumenterade räckvidd kan den grovt ha förbrukat omkring 8–15 ton, vilket innebär att cirka 50–205 ton dieselolja, motsvarande ungefär 60 000–245 000 liter, kan ha funnits kvar beroende på hur fulltankad hon var vid avgången. Ubåtstypen hade dessutom omkring 11 500 liter smörjolja i lagrings- och motortankar samt en separat tank för förorenad olja, och vraket kan även innehålla bly och syra från batterier, ammunition, torpeder och metaller från motorer och elsystem. Raketanfallen kan ha öppnat vissa bränsletankar redan vid förlisningen, men diesel och smörjolja kan fortfarande vara instängda i oskadade tankar, ledningar, maskinrum eller bottensediment och kan skada bottenlevande organismer och spridas vidare genom näringskedjan när vraket korroderar.
EXPEDITION U804
Under 2026 genomför MDTT en ROV expedition för att filma vraket och identifiera läckor och samtidigt ta vatten och sedimentprover. Nedan presenteras alla provresultat.
- Vattenprover
- - Kommer snart
- Sedimentprov
- - Kommer snart